安徽一上市公司大佬，今年新建了一家eVTOL公司

佳力奇董事长路强，兼任云枢智航董事长

10月28日，安徽云枢智航科技有限公司(以下简称“云枢智航”)与中国兵器工业集团西安爱生技术集团(以下简称“中国兵器爱生集团”)签署吨级全倾转旋翼eVTOL——V500E项目战略合作协议。

云枢智航成立于2025年3月，今年刚刚完成天使轮融资。值得注意的是，该公司董事长路强，同时也担任宿州唯一上市公司安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司(下称“佳力奇”)董事长。

这也意味着，这位现年51岁、曾担任灵璧县供销社职员长达二十年的安徽上市公司大佬，正式切入如火如荼的低空产业。

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刚刚完成天使轮融资

10月28日，云枢智航对外公布了V500E的相关参数：V500E拥有全倾转八旋翼，巡航速度可达250km/h，最大飞行速度可达300km/h，具备500kg载重能力。

云枢智航总经理傅斐还强调：V500E将采用换电模式。“一手降低运营成本，一手提升任务响应效率与持续运行能力。”

云枢智航在今年3月刚刚成立，但董事长路强并未将公司圈定在eVTOL飞行器制造上，而将公司定位为“低空经济解决方案综合服务商”。他称，云枢智航不仅要造飞行器，还要“飞得起、用得好、管得住”。

V500E

就在四十天之前，云枢智航对外公布，已完成近亿元天使轮融资。

据悉，天使轮由安徽云瑞管理咨询合伙企业(安徽省宿州市高新区投资平台为主要出资人)、中信建投资本管理有限公司、合肥产投国正股权投资有限公司和产业方安徽长宁人防设备有限公司共同出资。融资将主要用于公司吨级全倾转旋翼eVTOL研发、飞行器总装试制车间建设及生态线业务拓展工作。

记者了解到，在云枢智航的规划中，将构筑“宿州-西安-合肥”的产业版图。其中，宿州承担eVTOL飞行器的规模化生产与制造(公司总部基地);西安聚焦研发与设计(飞行器研发中心);合肥则以起降平台与运维系统，打通从飞行器到应用场景的关键闭环(系统开发和生态运维中心)。

一家初生的eVTOL公司缘何在短时间内做到这一切?则要追溯云枢智航的源头——佳力奇;云枢智航董事长路强，同时也担任宿州唯一上市公司安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司的董事长。

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路强的布局

1974年出生的路强，毕业于中央广播电视大学法律专业。从17岁开始，他担任灵璧县供销社职员长达二十年。

2011年，他创立安徽正昊新能源有限公司。

位于宿州市高新技术产业开发区朝阳路169号的佳力奇则成立于2004年，一开始由梁继选、张凤琴夫妇创立，初期生产活性碳纤维毡等民用产品，被称为“材料界的裁缝铺”。2012年，公司筹划产业转型，三年之后，佳力奇正式开展航空复材零部件业务。

与此同时，路强增资入股佳力奇，并成为其第二大股东。

2018年2月，路强开始担任佳力奇董事长;此后佳力奇受到“中航系”、合肥产投集团、中信建投资本等重磅国资加持，并于2024年登陆创业板，此时，路强已成佳力奇最大股东。

值得注意的是，佳力奇还是安徽省宿州市首家A股上市企业，补齐上市公司在安徽地级市的最后一块拼图。至此，安徽实现了上市公司16个地级市全覆盖。

佳力奇上市

佳力奇长期深耕军用航空领域，是目前国内重要的航空复材零部件供应商之一。主要产品为飞机复材零部件和导弹复材零部件。自成立以来，公司已承担众多型号航空复材零部件的研发、设计和制造，产品广泛应用于歼击机、运输机、无人机、教练机、靶机、导弹等重点型号装备。客户覆盖航空工业下属多家飞机主机厂和科研院所、军方科研生产单位以及国内其他知名航空复材零部件制造商。

实际上，路强一直密切关注国内蓬勃发展的低空产业。

据招股书披露：早在2022年，佳力奇就与小鹏汇天(广州汇天航空航天科技有限公司)开展飞行汽车技术合作，并实现收入97.30万元。2024年，佳力奇再度成为低空飞行器领域另一重要企业的供应商。

2025年，路强成立云枢智航，并担任董事长。公开信息显示，安徽佳力奇控股有限公司(下称“佳力奇控股”)是云枢智航最大股东，在完成天使轮融资之后，佳力奇控股持股比例为38.85%;与此同时，路强本人以及他参与的安徽正奕恒管理咨询合伙企业也是云枢智航股东。

云枢智航官微这样描述路强的布局：“中国正以自主创新的核心技术和深度协同的产业链重塑全球航空产业格局。在这一产业跃迁的变革原点，云枢智航应势而生。”

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与西安合纵

身处安徽宿州，云枢智航却与中国eVTOL版图中的重镇之一西安合纵连横。

相关人士告诉记者，西安飞行器研发中心聚焦高性能、高可靠性的eVTOL飞行器研发与设计。其中，V500E项目将与中国兵器爱生集团合作。

值得注意的是，中国兵器爱生集团的前身为“西北工业大学无人机研究所”(365所)。据西北工业大学官网，爱生集团号称中国无人机的“黄埔军校”，曾成功研制了我国第一型靶标无人机、第一型侦察无人机、第一型舰载无人机、第一型反辐射无人机等，其自主研制的无人机装备先后三次亮相阅兵盛典。

2023年，西北工业大学与中国兵器工业集团有限公司开展爱生集团股权合作，爱生集团成为中国兵器工业集团有限公司控股二级子集团、无人机系统核心总体单位和产业平台。

10月28日，中国兵器爱生集团党委副书记、总经理王狂飙在宿州签约时称，合作将是爱生集团产业化进程重要举措，更是央企与地方企业合作模式的创新。

2024年2月，安徽省委、省政府召开全省创建一流营商环境暨推进民营经济高质量发展大会，路强曾在交流发言中说：

“先进复合材料领域正处于工程化应用的朝阳阶段。我们将探索诸多先进复合材料领域‘卡脖子’问题的解决之道，打造先进复合材料百亿级集团。”

佳力奇2024年年报显示，佳力奇全年实现营业收入6.27亿元，同比增长35.41%;归属于母公司所有者的净利润1.0亿元，距离百亿尚有差距。

就像当年的新能源汽车一样，eVTOL更需采用轻质高强度创新材料来减轻整机重量。根据 Stratview Research 最近关于 eVTOL 的报告，到 2028 年，eVTOL 对复合材料的年需求量将达到约 740 万公斤，年需求价值将达到 5.17 亿美元。路强进军eVTOL，是要将复合材料零部件和整机连成一片，打造新的商业帝国。