“十四五”期间,黄山市歙县交通运输局统筹推进重大交通工程和“四好农村路”建设,持续织密“建、管、护、运”网络,全面擘画立体交通新画卷。截至目前,歙县公路总里程已达2304.5公里,路网密度提升至每百平方公里108.6公里,交通通达能力显著增强。
作为完善区域路网“大动脉”的重要组成部分,小川大桥的建设对畅通新安江流域交通意义重大。目前,大桥建设正加紧施工,全力推进。大桥建成后,将直接惠及沿江近3万名村民,大幅缩短跨江绕行时间,让枇杷、桔子等优质农产品更快走出大山,为破除山区发展壁垒、推动乡村振兴注入关键动力。
小川大桥项目总工程师何建光介绍:“通车以后,从小川乡到歙县县城的行车时间将从一个半小时缩短至40分钟左右。”
随着长陔岭隧道、小川大桥、歙黟一级公路竦口至开发区段等一批重点项目的相继推进与完工,歙县“十四五”交通建设画卷不断添彩,为区域发展注入强劲动力。
“‘十四五’期间,我们完成了黄千高速、皖浙一号风景道(一期)工程等10个交通重点项目,总投资62.38亿元。县域交通网络体系得到长足发展,区域交通互联互通水平得以提升,实现融入长三角一体化进程逐步加快。”歙县交通运输综合行政执法大队副大队长吴伟俊告诉记者。
随着交通“筋骨”日益强健,“交通+”融合效应也愈发凸显。歙县积极探索“公交+旅游”模式,引导公交企业实施旅游区域“一区五点”无缝换乘接驳工作,利用城乡公交、定制班线、预约响应客车等进行卖花渔村、石潭、阳产土楼、徽州古城等景点游客运输工作。让游客能够便捷地“慢游”山水、“深玩”古城。而作为交旅融合典范的“皖浙1号旅游风景道”,更是一条串联多个中国传统村落、带动沿线乡镇旅游产业与经济腾飞的“美丽之路”,真正实现了“修好一条路,带动一片富”。
作为2022年“四好农村路”民生工程项目,跳石至呈坎道路巧妙连接徽州呈坎景区与歙县许村景区。这条全长4.2公里的道路,虽是“十四五”期间全县农村公路路网建设中的一条“小线条”,却是沿线居民直通家门口的“大要道”,成为了畅通出行的“幸福线”。
许村镇塔山村罗田片村民王渭华感叹:“路修好后,更宽更平了,现在人和车子都更好走了。”
“十四五”以来,歙县累计投入7.45亿元,完成农村公路新改建223公里,实施危桥改造63座,安防工程488公里,养护工程415公里,路网通达深度和安全水平持续提升。同时,歙县积极优化城乡公交线路,完成多个片区农村客运公交化改造,新开通城乡公交线路20条、镇村公交线路2条、跨省公交线路1条。截至目前,共有公交线路37条,周班车运营线路9条,实现建制村通客车率100%,公交化率66.48%。 “倒车就注意,倒车请注意……”在郑村镇,一段清晰的提示音由远及近。歙县首辆自动驾驶无人快递车,正稳稳抵达郑村镇的某快递点。自2025年7月投运以来,它已成为这条线上一位智慧又新颖的“新邮差”。
郑村镇某快递点员工吴秋萍介绍:“无人车一般一天运送两趟货,上午、下午各一趟,更加方便快捷。”
这条“科技邮路”的平稳运行,标志着歙县乡村物流体系向智能化迈出坚实一步。歙县以智慧寄递为牵引,加快培育行业新质生产力,持续推进寄递物流无人化应用场景阶段性任务。
“无人快递车自7月份投入使用以来,现已开通歙县至雄村、歙县至郑村的快递无人车运输业务。下一步,我们还将扩大无人车使用范围,开通歙县至富堨、桂林以及城区快递站点的无人车邮件运输盘驳业务。”歙县邮政公司运营管理部经理朱欣华告诉记者。
快递服务的畅通与便捷,既得益于智慧科技赋能,更依托于初显成效的县乡村三级物流体系。通过大力整合基层服务资源,歙县全面完成建制村级物流服务点建设,实现村级覆盖率100%。依托并升级改造现有邮政网点、客运站点、村委会、农村电商服务点等,赋予其综合服务功能。全县28个乡镇综合运输服务站均具备3种以上功能,成为集客运中转、快递收投、电商服务、信息咨询等功能于一体的“客货邮”综合服务站网络,夯实了县乡村三级物流体系的末端基础。
路通则业兴,途畅则民暖。从打通“大动脉”的重大工程,到铺就“幸福线”的农村公路,再到智慧穿梭的“新邮差”,歙县交通运输的发展不仅重塑了时空格局,更改变了人们的生活与城乡面貌,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。(汪洁 朱思洁)
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