12 月 5 日,在 “决胜‘十四五’ 奋进新安庆” 新闻发布会上,安庆市交通运输局总工程师刘军介绍,“十四五” 以来,安庆交通实现从 “瓶颈制约” 到 “先行引领” 的跨越,全市投入 500 亿元交通固投,织就立体交通网,为开放发展当好 “开路先锋”。
立体交通网络实现质的飞跃。公路方面,德上、沪武高速建成通车,天天高速等加速推进,新增高速里程 157 公里,所有县城实现 15 分钟上高速;普通公路新增一级路 199 公里,农村公路建设超 4400 公里,26637 公里路网密度达 196 公里 / 百平方公里。水运能级大幅跃升,长风作业区、皖河新港、宿松港区公用码头等建成投产,新增万吨级泊位 4 个,港口年通过能力突破 4000 万吨,集装箱通过能力达 52.46 万标箱,引江济淮航道贯通实现 “江河联运”。空中通道持续扩容,天柱山机场开通 17 条航线,高峰期客流超 60 万人次;岳西无人驾驶航空试验区落地 5 家企业,17 个低空应用场景入选省级清单。
枢纽服务与物流效能双提升。安庆西站、潜山综合客运枢纽等建成投用,33 个乡镇运输服务站覆盖城乡,21 条定制客运线路让出行更便捷,城乡交通一体化达 5A 级。物流体系加速升级,4 条铁水联运线路稳定运行,传化公路港集聚百余家物流企业,为制造业降低 8% 物流成本;59 家网络货运企业年营业额达 330 亿元,较 2020 年增长 2.3 倍,大丝路冷链 “冷仓通” 系统打通生鲜运输脉络。
融合发展激活开放新动能。交旅融合深入推进,大别山、“三湖一山” 风景道成型,11 个旅游集散中心联动 26 条旅游公交,串起天柱山等精品线路。农村公路建设打造 “安庆样板”,望江县养护经验入选全国典型,3662 公里提质改造路带动农特产品进城。“港 — 产 — 城” 格局初显,港口集装箱吞吐量累计达 95.3 万标箱,带动临港制造业集聚,宿松港区等项目更成为融入长三角的物流支点。
刘军表示,“下一步,全市交通系统将紧扣交通强国战略,围绕“全国性综合交通枢纽城市”目标定位,重点做好“补网、升效、提质、增能”四篇文章,加快构建“内联外畅、一体融合”的综合交通运输体系。为安庆深度融入长三角一体化、建设现代化美好安徽当好开路先锋。”(记者 熊志伟)
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