12月26日上午,沪苏湖高铁正式开通运营,进一步完善了长三角地区高铁路网,“轨道上的长三角”再添新动脉。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,项目正线全长164公里,设计速度350公里/小时,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站,在湖州站与合杭高铁连接,扩展了安徽通往上海的高铁大通道。安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、宣城等城市可通过沪苏湖高铁直达上海,不再需要从南京绕行,行程时间大幅压缩。
2025年一季度运行图调整后,沪苏湖高铁共计划安排开行动车组列车114.5对,其中芜湖与上海间直达列车21列,最短用时1小时46分钟;宣城与上海间直达列车19列,最短用时77分钟。黄山至苏州、上海、湖州等地高铁出行也有了新的路线选择。
沪苏湖高铁开通运营,再度拉近了安徽与上海、苏州等长三角地区核心城市之间的时空距离,推动了长三角地区基础设施一体化建设,便利了沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”,助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。(陆杨 汪林)
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