池黄高铁开通运营，黄山北站“五一”假期运输创历史新高

4月29日至5月6日，为期8天的铁路“五一”小长假运输圆满结束。假期运输期间，黄山北站客运量持续高位运行，共发送18.5万人次，创“五一”假期运输历史新高，较2023年同期增加13000人次，同比增加7.6%。

池黄高铁开通运营后，迎来第一个“五一”假期，旅客出行有了更多选择，沿线入境旅游复苏也迎来喜人态势，韩国、越南、泰国以及我国宝岛台湾等入境旅游客源市场恢复良好。为此，黄山北站进一步优化了通行证采集系统，为境外旅客前来“烟雨大黄山，心灵休憩地”旅游提供了便利。

“五一”小长假运输期间，“坐着高铁看中国”赢得越来越多游客共识。为了保证运力，增加席位，将短编组列车改为长编组列车，动态、适时加开临客12列;充分挖掘线路运输潜能，灵活利用杭黄高铁线路检修间隙，加开夜行高铁补充运力，进一步满足旅客出行需求;增加行车部门人员，保证动车组夜间运行安全。

4月26日，池黄高铁正式开通运营，客流逐日攀升，黄山北站迎来许多“尝鲜体验”客流，为了方便旅客前往黄山、太平湖、九华山等著名景区景点，从黄山前往池州方向的动车组均在黄山西和九华山站设有停站。黄山西站新增了“一湖四门”5条旅游专线，日发40班次。“池黄高铁开通了，这里高铁直达和景区专线大巴无缝衔接，我从安庆来黄山旅游更方便了!”来自安庆的李雪梅高兴地说。

黄山北站提前对客运设施、特种设备、显示大屏、热水、空调等进行排查和检修，确保旅客出行畅通。密切关注客流变化，加强客票数据分析和客流预测研判，动态优化客运组织方案，合理设置旅客进出站流线，安排休班党团员加强站台、候车室、电梯等客流密集处所值守，引导旅客分散候车。持续做好重点旅客侯检组织，必要时安排人员接应，提前引导老年、行动不便的旅客上车。针对旅途中充电焦虑，黄山北站候车室配置充电扶手供旅客扫码免费充电。(陆杨)