吕四“出圈”，南通启航

市场星报、安徽财经网( www.ahcaijing.com)、掌中安徽讯(记者 胡昊) “我们的集装箱泊位采用5G无人集卡+自动化岸桥+自动化轨道吊装卸工艺，是全省首个全智能化、无人化集装箱泊位。”近日，市场星报记者跟随“大潮澎湃 向新而行”融媒体采风团来到江苏南通新出海口吕四起步港区“2+2”码头，吕四港经济开发区党政办工作人员周沛文介绍起来满是自豪。记者看到，与往常的人员要爬上高高的塔吊不同，工作人员只需在办公大楼内轻推手柄，点动鼠标，海边的庞然大物般的起重吊运设备，即可自动完成集装箱等货物的装卸。

胡昊/摄

三年前的2021年12月22日，港口2个10万吨级通用码头正式启用，航线通达荷兰、瑞典、俄罗斯、美国、印度尼西亚、澳大利亚等多个国家。两年前的2022年10月26日，2个10万吨级集装箱码头正式启用。今年3月25日，集装箱码头开通首条直航日本的外贸航线，4月12日顺利通过对外开放省级验收。

建设世界一流港口、发展千亿临港产业、打造现代国际港城，是当地的发展目标。伴随南通沿海开放40年，地处南通东部沿海的启东市锚定“向海图强”，深挖港口资源优势，吕四港这个曾经偏安一隅的千年渔港业已蝶变为江苏新出海口的东方大港。

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吕四港拥有“公铁水、江海河”的多式联运体系，这在国内不可多得：公路方面，启东拥有两条高速，分别为G40沪陕高速和S28启扬高速，规划中的S11通沪高速更是可以直接到达园区，还有G328国道，S255、S335省道穿境而过，陆上交通十分便捷;铁路方面，宁启铁路的货运站在吕四，洋吕铁路还专门建设了进港支线，将与宁启铁路在吕四港交汇;水路方面，吕四港外接小庙洪深水航道，内连通吕运河，向南可直通长江，向北则直抵苏中、苏北腹地，吕四港还是国家一类对外开放口岸，企业可在吕四港直接出口。此外，吕四港附近有浦东机场、虹桥机场、南通兴东机场，南通兴东机场距离园区仅1小时车程。

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今年10月11日，位于吕四港起步港区东港池的首个百亿级项目——卫华海洋重工全面投产，一个集港口机械、海工装备、储氢设备、自动化码头于一体的高端智能港口装备产业园落成运营。这里建设有3个5万吨级泊位，可同时满足3艘5万吨级特种运输船靠泊。待项目全部达产后，年产值可达200亿元，新增就业岗位超2000个。

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从卫华海洋重工看出去，一处处在建的高耸建筑，是吕四港的另一个身份：产业港。作为产业港的东港区，布置了临港产业配套码头，形成“前港后厂”模式，卫华港机、海力风电、华兴重工、海龙风电等十亿、百亿级项目落户于此。

2021年，宇盛电气有限公司落户启东，进军海底电缆行业。一整根30公里的电缆重达数千吨，只能走水路运输，临近港口方便。距离公司不到10公里还有两家下游生产商，产业链协同也是企业落户重要原因。

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沿着328国道往东南20余公里，从吕四港区辐射至启东高新区，深水大港的产业虹吸效应也在进一步显现。

博顿液压股份有限公司10多年前从上海嘉定搬迁至启东高新区，正是看中了这里便利的海运条件和优惠政策。企业年产齿轮泵120万台，其中50%出口到美国、加拿大、德国等10多个国家。不久前，加拿大Eagle Hydraulic公司产品工程师丁雨松，飞机刚落地上海浦东，便马不停蹄赶来启东洽谈订单，“博顿的产品质量过硬，制造工艺世界领先。”

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伴随着重大项目加速落户，吕四港产业格局发生翻天覆地的变化。“力争‘百亿项目年年有，十亿元以上项目超10个’。”启东市委常委、吕四港经济开发区党工委书记、吕四港镇党委书记王裕兵说，园区将充分发挥“深水岸线+广阔腹地”优势，突出临港装备制造产业、新材料、新能源产业、港口物流、新能源工具、海洋渔业“一主两新三特”产业定位，加快招引产业配套和关联带动效应强、集聚和引领能力强的优质项目，努力打造千亿级临港产业基地，全力打造长三角海洋经济发展新高地和全国知名海洋先进制造业基地。

梦想向更蔚蓝的远方延伸。向海图强，南通再启航!