12月25日,杭黄高铁迎来了开通运营5周年。
杭黄高铁沿线分布黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国著名旅游名胜,沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区,被称为“名城、名江、名湖、名山”的黄金旅游高铁线,这条高铁开通后,打通了浙西与皖南间山水相隔的天堑,结束了浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安不通高铁的历史,大大缩短了黄山与杭州之间的距离,并与沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条已运营的高铁线相连。黄山北站运力得到了增加,吸引了北京、上海、杭州、合肥、南京等地游客纷至沓来,前往黄山旅游观光,掀起了一轮旅游热。5年以来给沿途各地带来了巨大变化。
沿线的黄山北站是皖南地区最大、最具潜力的高铁站与旅游集散地。从黄山北站到杭州东站,全程260多公里,最快仅需1.5小时,将黄山至杭州从原来的3小时车程缩短了整整一半。“我们在屯溪做服装生意的,杭黄高铁开通后,经常去杭州四季青批发衣服回来卖。可挑选的衣服种类更多了,现在的生意比几年前生意更好了。”黄山北站一名即将前往杭州的旅客喜滋滋地说。
黄山北站程惠敏介绍:“杭黄高铁开通运营5年来,为了更好地服务旅客出行需求,黄山北站在硬件和软件方面都不断探索和改进温馨服务旅客的举措,今年,我们又增加了固定的母婴室和军人、母婴候车区,获得了广大旅客对车站的好评和认可,旅客出行的获得感和幸福感更强,常旅客也逐年增多。”
5年来,黄山北站累计运送旅客2723万人次。(陆杨)
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