市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com)讯(记者 秦缘)日前,随着今年上半年最后一趟班列汽笛鸣响,中欧班列(合肥)为今年“期中考试”交上了一份满意答卷。2023年上半年,中欧班列(合肥)发运594列,同比增长32.59%,各项核心指标稳居全国前列,顺利实现时间任务“双过半”。
据悉,为了缩短运输时间,让货物更快地到达目的地,今年上半年,中欧班列(合肥)新增32个新站点,覆盖范围扩展至18个国家122个站点城市。此外,目前中欧班列(合肥)运输货品结构逐渐从小商品、衣物、日用品等转变为光伏产品、汽车等高科技产品。
中欧班列(合肥)沿着“一带一路”穿梭不停,为区域对外开放拓展新空间的同时,也为沿线“通道经济”的高质量发展注入活力。稳定、高效、低成本的优势让越来越多的企业认可中欧班列。中欧班列(合肥)与城市产业的联系越来越紧密,江淮、奇瑞、美的等企业成为了中欧班列(合肥)的稳定伙伴。2023年上半年,中欧班列(合肥)去程发运货物中安徽本土货物占比93.69%,开行企业定制班列202列,区域集结效应显著。
回程班列的开行,让来自俄罗斯、乌兹别克斯坦等国的木材、氯化钾等优质产品乘着中欧班列(合肥)进入国内,今年上半年,共开行回程班列334列。今年合肥国际陆港牵手上海港、宁波港,串联“一带一路”与长江经济带,让中欧班列与长江黄金水道无缝连接。上半年,合肥国际陆港发运海铁联运37580TEU,同比增长45.26%。5月31日,合肥国际陆港与连云港港签订战略合作协议,进一步拓宽了海铁联运大通道,加强了海铁联运,连接了“海上丝绸之路”。
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