安徽财经网讯：近日，记者从上海铁路局获悉，截至目前，长三角8053.25公里宜林铁路地段已覆绿7764.48公里，绿化率达到96%以上，建起了一条条生意盎然的绿色长廊。
宜林路段覆绿率96.4%
作为全国经济发展最活跃、创新能力最强的区域之一，长三角区域内铁路织线成网，铁路运营里程达13749.7公里。近年来，中国铁路上海局集团有限公司携手管内沿线地方政府，采取共建共治共享的模式，深度融合路网美化与沿线环境整治，近三年投入绿化养护费用14842万元，现有乔木1066万株、灌木10368万穴，绿化面积37216公顷，宜林路段实现96.4%的覆绿率，构筑起绿色、美丽的生态长廊。
据统计，2020年以来，路地联手共清理铁路地界内违占616435.8平方米，建成绿化长廊231公里，实现“车在林中行，人在画中游”。
建成绿化长廊231公里
近年来，铁路部门与地方政府联手，把安全环境治理与美丽城市建设、土地保护利用、群众生活配套、乡村振兴战略等有机结合，从单向整治转变为综合利用。先后利用整治后铁路沿线土地建体育公园16个、休闲公园42个，在实现坚持应整尽整的同时，努力做到应绿尽绿，同时以公益性开发为牵引，打造“平安净空”。
车出合肥南站，南北两端约2公里的线路两侧，梅树成林，柳树成行，起伏的坡地上遍布绿植，其中还建有健身场所。同时，路地警联手，建立铁路、公安、街道、社区和林业部门等联防联动体系，路地巡防员在维护沿线安全环境的同时，也相应承担着“护绿”任务。
道虽迩，不行不至;事虽小，不为不成。长三角铁路沿线各单位，把沿线环境整治与植绿护绿有机结合，充分运用“双段长”制、巡防员制、网格员制等机制，并搭建联防联管、信息共享和协同处置机制，通过路地通力合作，形成沿线环境共同治理、治理成果路地共享的良好局面，构建“机制完善、管理规范、安全可控、生态优美”的沿线环境治理体系。 (陈凯 胡越 见习记者 章沁园)
