市场星报、安徽财经网(www.ahcaijing.com) 、掌中安徽讯 (董立厚 刘文化) 来日来，持续的高温天气给户外作业的建设者带来不小的挑战。在合新高铁泗县段承台墩身施工建设中，一批“九零”后的工人们，在3米多高的平台上，同时接受阳光曝晒、钢筋热烫、焊枪炙烤三重“烤验”，即便是在这种高温下，他们依然选择坚守岗位，热火朝天地 “奋战”着，为的就是保障高铁工程建设进度。
上午10时过后，室外温度已达36℃。记者顶着烈日，顺着“烫手”的铁梯爬上3米多高的施工平台上，这个平台就是高铁轨道下面的桥墩平台。在不到10平方米在平台上，3名工人从早晨开始在这里已经连续工作了4个多小时。这名工人叫魏光波，今年29岁，自从去年底合新高铁开始施工后，他就来到这里，每天和钢筋、水泥“打交道”。施工进入了“三伏”天，魏光波他们也就真正迎来了 “烤验”期。
“这平台上一天得站10几个小时，太阳晒的热的这衣服都是过一会得把水拧一下再穿上，要不太湿了，汗不停一直得喝水。”合新高铁泗县段建设者魏光波表示。
在平台上施工，头顶上是烈日 “烤验”，而脚底下还有钢筋在“烤验”。连续的炎炎烈日，钢筋被晒得非常烫人，即使是穿着鞋子走在钢筋网上面，也会感觉脚下生热，更何况他们还要用双手操作者这些钢筋。
戴上手套可以防止钢筋烫手，但是焊枪一喷火花，那种火热的炙烤无论如何也是躲不掉的。为了减少焊枪火花长时间的炙烤，魏光波他们3个人就轮流操作焊枪。虽然在施工中他们被热浪“重重包围”着，但是他们对工程质量丝毫没有放松，魏光波他们说，越是艰苦的条件越得经得起考验。
“白天平台钢板上面的温度能达到近40度，为了合新高铁工期提前完工，工人在烈日炎炎下顶着烈日加班加点工作，非常的辛苦，我们也非常感谢他们。”合新高铁泗县段承台墩身施工班组长汪胜表示，“为了防止工人出现中暑现象，每天10点半到11点会安排工人强制性回去休息，为他们降温和补充水分。”
