安徽财经网讯：9月29日上午，池祁高速石台至祁门段建成通车，德上高速池州至祁门段实现全线贯通。
实现黟县县城快速通达高速公路
据悉，池祁高速全长91.656公里，为我省“五纵十横”高速公路网规划中“纵三”的一段，起于池州殷家汇枢纽互通顺接池州长江大桥和沪渝高速，终于祁门县金字牌互通接黄祁高速。概算投资118.81亿，项目对完善国家和我省高速公路路网布局、促进长三角一体化发展，加快皖南地区旅游资源开发、助力皖南山区乡村振兴，具有重要意义。其中，一期为“县县通高速”段，全长38公里，已于2021年9月28日建成通车。
二期“县城通高速”段，池祁高速石台至祁门段起于池州市石台互通，全长53.66公里，概算投资69.66亿元。全线建设隧道18 座，总长16.5公里;桥梁54座，总长14.7公里，桥隧比达58%，设有石台牯牛降、柏溪两处服务区，安凌、柏溪两处出入口，全线穿越皖南旅游示范区。在建设过程中，广大建设者充分发扬“知重负重、敢于攻坚，苦干实干、勇当先锋”的县县通攻坚精神，在克服新冠疫情、桥隧比大、施工难度高等诸多困难的同时，践行绿色发展理念，项目建设注重自然融入、路景相宜，应用钢板组合梁、装配式通道为代表的工业化建造技术，既节约土地资源，又保护了生态环境。
在通车仪式上，黟县柯村镇副镇长王伟对记者说，“柯村属于黟县最偏远的乡镇，交通一直受到制约发展。这次通车不管是从我们政府层面来讲也好，还是从当地老百姓来讲，这是一个令人鼓舞的利好的消息。以前从柯村到合肥要三个半小时，池祁高速开通后只要两个半小时，将大大改善通行状况，出行将有质的飞跃，对我们红色旅游发展乃至乡村振兴都有重要意义。”此外，安徽省交控集团池祁高速项目办主任孙狂飙告诉记者，通车标志着我省“县城通”高速行动首战告捷，实现黟县县城快速通达高速公路，对打造“大黄山”生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地建设具有重要的支撑作用。
进一步增强合肥都市圈辐射带动能力
无岳高速庐江至桐城改扩建项目建成通车，该项目起于G3合安高速公路马堰枢纽互通立交，途经合肥市庐江县、安庆桐城市，终点位于合安高速公路桐城南枢纽互通立交，项目全长44.102公里，设马堰枢纽、桐城收费站互通、桐城南枢纽等3处互通立交，改造升级陈埠服务区。
该段高速公路按原双向四车道扩建为双向八车道后，通行能力大幅提升，项目建成将合肥都市圈八车道对外大通道向南延伸至桐城市，进一步增强合肥都市圈辐射带动能力。同时对于加强皖江地区内通外联、推动皖江城市带承接产业转移示范区和新型城镇化建设、推动长江经济带战略实施具有重要意义。
全省交通运输系统高速公路建设掀起热潮
今年以来，全省交通运输系统按照稳经济、扩投资要求，持续加强调度，强化资金要素保障，开展投资攻坚活动，扩大交通运输有效投资，掀起高速公路建设热潮。截至目前，累计7个项目、253公里高速公路开工建设;在建高速公路36个、1975公里;至年底，高速公路完工里程500公里以上、新增通车里程330公里。今年前9个月，全省交通投资完成947亿元、居全国第11位，同比增长34.6%、增幅居全国第5位，赶超往年、好于预期。（记者 秦缘）
