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安徽今年首趟定制化中欧班列启程
2020-01-02 16:07:26   来源:合肥在线   编辑:吴巧薇   评论:0

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1月1日,随着一声火车汽笛声,满载100TEU火车轮毂的中欧班列(合肥—叶基巴斯图兹)马钢专列驶出合肥货运中心合肥北站物流基地,合肥国际陆港新年“首秀”拉开大幕。这是安徽省发出2020年首趟定制化中欧班列,此趟班列将驶往4152公里之外的多斯特克并最终抵达叶基巴斯图兹。

随着中国与“一带一路”国家经贸往来的加深,中外各行业企业的货运需求持续增长,中欧班列、中亚班列也随之走向“定制化”,更多货品从“拼车”转为“专车”。合肥货运中心对定制班列采取全程跟踪服务,成立专门小组,从装车方案制定,到装载加固状态,沿途层层跟踪把关,确保班列高质量开行。

2019年,合肥中欧班列全年共开行368列,超过2014年至2018年发运5年来的列数总和,同比发运列数增长102.2%,同比箱量增长102.64%,实现贸易额115.92亿美元(其中铁海联运实现贸易额16.32亿美元,安徽货物贸易额占铁海联运的95%),共开行17条线路,直达欧亚7个国家、20个节点城市。据中铁公布的数据,2019年截至目前,合肥中欧班列增速居全国首位,开行量位居全国第7位(共62个排名城市)、长三角第1名,已初步形成东部(合肥)、中部(郑州)、西部(重庆、成都、西安)的区域发展新格局。

2019年,合肥国际陆港持续实施“合新欧+”战略,累计服务安徽本土企业400余家,同比增长120余家外贸企业,在原有“江淮号”、“奇瑞号”、“晶澳号”等的基础上新增“康宁号”、“马钢号”等企业定制班列,品牌知名度和美誉度不断提升。

据了解,2020年安徽省中欧班列货运半径将继续扩大,服务标准也将持续升级,定制化服务将惠及更多企业,推动安徽省更好融入长三角一体化进程。

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