随着昌景黄铁路建设的快速推进，我县即将进入“高铁时代”。高铁建成后，将进一步推动我县与长三角、珠三角经济圈的交流与合作，对文茶旅和生态旅游的发展、沿线经济带动都将起到巨大的促进作用。
昌景黄铁路在黄山市境内有89.5公里，项目总投资123.32亿元，设计时速350公里，其中在我县境内有49.71公里，途经芦溪、塔坊、金字牌等六个乡镇，共需建设桥梁44座,隧道25座以及车站一座。
在高铁祁门南站项目建设现场，施工人员正在挖土方作业。
“目前挖土方工程量已经完成了85%，此外高边坡防护以及附属设施目前都在同步进行”。昌景黄三标一分部祁门南站工区负责人席江辉介绍说。
当前，昌景黄铁路祁门段项目建设全面复工，25个隧道，44座桥梁同时动工，预计到2022年7月份完工，进行联调联试，到2023年4月30日全线通车。
昌景黄铁路全线建成通车后，我县和赣浙苏皖四省的互通互达将更为快捷，从合肥出发在两个小时以内即可到达祁门，市民出行将更加方便。高铁通车后，祁门红茶也将赢得更大发展机遇。
“高铁的修建对于我们祁红产业来讲可以说是插上了一个会飞的翅膀，向南打通珠三角、长三角，向北可以连接京、津、沪，三年后红茶的发展随着我们高铁建成会有一个新的更大的飞跃。”祥源祁红茶业有限公司总经理姜红说。
作为沪昆高铁第二通道的昌景黄铁路，建成之后我县的人、财、物等要素流动更加便捷。黄山市七七七电子有限公司总经理助理戴薇高兴地说：“高铁开通之后将会有更多客商来源，我们电子企业也将更好的融入长三角，珠三角地区，我们的产品可以更好的走出去，也可以将更先进的技术带进来。”
昌景黄铁路也是一条文化和生态旅游铁路，高铁的建成必将带动祁门旅游、新工业等发展融入高铁经济圈。
“目前我县已组织人员赴杭州、上海等地进行对接，推介我县的红茶、生态旅游等主打产品。可以说高铁时代的到来，祁门也将跨进一个新的发展时代。”县高铁办副主任耿双平说。(微祁门)
作者：王锋
