10年，10.8倍！中欧班列运输网络基本覆盖亚欧全境 催生“班列+”新业态

央视网消息：2016年6月，渝新欧、蓉新欧、义新欧、汉新欧等各地开行的跨境运输国际班列，正式启用中欧班列这个统一的品牌。10年来，中欧班列开行规模、通达范围、服务品质、辐射效应大幅提升，运输网络基本覆盖亚欧全境。国铁集团6月19日发布的数据显示，中欧班列年开行数量十年间增长了10.8倍。

中欧班列年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。自2020年以来年运量始终保持在万列以上。

在湖南长沙，中欧班列年开行数量由2016年的112列增加到2025年的589列，年出口货值超23亿美元。

国铁广州局长沙铁路物流中心长沙北营业部集装箱负责人徐文斌介绍，目前，湖南中欧班列累计开行已突破4080列，每天稳定开行2列，高峰期能达到3到4列，连续7年稳居全国第一方阵。

最新统计显示，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。

中国9座城市和欧洲6座城市间每周稳定开行22列全程时刻表中欧班列，精准匹配高端制造业跨境运输需求，带动“班列+跨境电商”“班列+园区”等新业态。最早开行中欧班列的重庆，已经拥有10个进出境口岸，助力形成汽车、电子信息、先进材料三大类的5000亿级产业集群。

国铁成都局物流事业部高级工程师徐姣介绍，重庆拥有团结村、鱼嘴、小南垭三大始发站和10个进出境口岸。境外布局118个分拨点，稳定运行53条线路，通达亚欧100多个城市，形成了覆盖广泛、衔接高效的国际物流网络。

2026年4月起，中欧班列门户网站每月发布中欧班列高质量发展指数，帮助中欧班列各参与主体动态了解班列最新的覆盖范围、运输时效、口岸能力和安全水平等情况，引导中欧班列安全、稳定、健康、有序发展。截至6月10日，中欧班列2026年已开行突破万列和百万标箱，再创历史同期新高。

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