我在巴黎乘地铁　　

最近几年，合肥陆续开通几条地铁线路，人们出行方法多了一种选择。在合肥没有开通地铁之前，去有地铁的城市，我总怀着好奇心情想去尝尝鲜。自从合肥也开通地铁，乘地铁出行已是家常便饭，再没有新鲜感。

去年七月下旬去巴黎，正赶上奥运会即将开幕，全市区实行严格的交通管控，许多地方都不准汽车通行，因为是自由行，出行唯有选择乘坐地铁。巴黎第一条地铁线开通于一百多年前，是世界上开通地铁较早的城市，见证两次世界大战，有厚重的历史。

一百多年前的建设条件、建筑材料、建设技术与今天不可同日而语。如今的巴黎地铁站形同满脸皱褶的老太太，饱经沧桑。穹顶粉刷层斑驳不堪，墙壁和地面常见污渍痕迹。市政没有为即将召开的盛会做特别的修缮，就以本来面目暴露在世人面前，不讲究形式。过道里还有衣衫褴褛的乞丐向匆匆来往的乘客摇晃着手中纸杯。也有艺人在过道旁专注拉琴，身边放个装零钱的破瓷盆。轨道完全裸露，和乘客间零距离接触，列车进站门打开，乘客即可直接跨入车厢。

与巴黎地铁相比较，合肥地铁站像鲜衣怒马的少年郎，意气风发，处处展现现代化气息。穹顶和墙壁全部进行吊顶装饰，地面鲜亮光洁。轨道和乘客之间全封闭隔离，列车进站停稳，隔离门自动打开，列车门再闪开，乘客才能进入车厢。巴黎地铁站大多数没有电梯，乘客全凭徒步上下。合肥地铁站乘客可乘自动扶梯上下，方便、快捷，尤其是携带行李的乘客无需费力拖拽，省心，省力。

巴黎地铁站无需过安检，见不到工作人员，有问题找不到人询问。合肥地铁进站首先要进行安检，同登飞机一样严格。广播里不断传出中英两种语言提醒乘客“有问题可请工作人员帮助“。巴黎的客流量肯定比合肥多，又由于实行交通管控，乘客显得拥挤，但有序。

一百多年前，巴黎已是闻名于世的浪漫国际大都市，合肥是名不见经传的小县城。如今，合肥以惊人的发展速度亮相于世界舞台，逐渐缩小和国际大都市间的距离，在某些方面甚至超越它们。我们不需妄自菲薄，更不能夜郎自大，笃信发展才是硬道理。

李云斌