在合肥大学众多院系中，大众学院是最特别的一个。
学院坐落在合肥经开区中德合作创新园，与学院一墙之隔的是新能源汽车和新一代信息技术产业链上企业;
学院53名专任授课教师，超过一半来自大众汽车;
课程设置也很特别，除了新能源汽车专业通识课程，还有包括大众汽车产品生产及运营等校企共建课程模块，甚至在大三学年，“课堂”还会转移至企业和实训中心。
俯瞰合肥大学大众学院。人民网记者 张俊摄
近年来，汽车产业被列为安徽“首位产业”，以大众汽车为代表的外资企业逐渐加大在安徽的资金投入和产业布局。
2021年7月16日，合肥大学(原合肥学院)、合肥经开区、大众中国和大众安徽签订合作意向书，决定在合肥大学建设大众学院，通过在本科阶段“双元制”教育，打通教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，实现专业、产业和就业“三业一体”，为安徽打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，推动汽车产业加快迈上万亿级台阶提供有力支撑。
何为“双元制”，用合肥大学党委委员、大众学院院长王晓峰的话说，就是给学生设置学校、企业两种学习场景，学生在校有导师授课、在企有工程师教学，校企共同实施“多场景、多阶段、多目标”培养模式，实现理论与实践的反复交融，提升学生将理论知识应用到企业实践的迁移能力，为企业培养“最需要的人才”。
学生在老师带领下研究课题。人民网记者 张俊摄
“大众学院目前设置智能制造工程、数据科学与大数据技术和新能源材料与器件三个专业，有两个年级共194名学生就读。”王晓峰介绍，早在大众学院成立前，合肥大学就曾为大众安徽培养过样板中心现场工程师，校企双方按照车身区域安装、车身制造、测量工艺、总装车间以及电子电气等项目需求方向，从机械、电子、汽车、计算机等专业选拔大三学生，开展为期1年的企业学习，这批工程师也被称为“种子工程师”。
如今，作为探路者的11名“种子工程师”，已经在大众汽车各条生产线上独当一面，大众学院也接过接力棒，成为新的试验田。
今年7月，大众学院新能源材料与器件专业学生王诚信刚刚结束大二学年。充实的专业性课程之外，让她印象最深的还是校园里的“企业课程”，“企业教师上课内容干货满满，也让我对未来职业发展有更清晰的认识。”
对大众汽车来说，企业高管及专家进校授课，同样也是将人才培育环节“前置”的重要手段。据统计，截至2024年7月，大众集团企业教师累计完成授课53场，听课学生近5000人次。
大众汽车集团(中国)执行副总裁霍飞明表示，大众学院致力于为未来智能网联移动出行行业培养复合型、应用型人才。“这种教育模式要求校企双方携手合作、深入探索，在课程体系构建的过程中，大众汽车集团与校方展开了深入研讨，力求将最前沿的科技、产品以及行业趋势与理论知识相结合。”
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