引江济淮一期全线贯通 长三角地区形成“井”字形航道

安庆9月17日电(记者周坤)9月16日，安徽省引江济淮集团有限公司在枞阳引江枢纽工程举行菜子湖线航道开通试运行仪式，这标志着连通长江与淮河的江淮运河航道全线开通试运行，长三角地区形成“井”字形干线航道主骨架。

引江济淮工程是中国172项节水供水重大水利工程之一，是安徽省基础设施建设“一号工程”。该工程以城乡供水和发展江淮航运为主，结合农业灌溉补水、改善巢湖及淮河水生态环境、排涝等综合利用，是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置工程。

船舶行驶在沟通后的江淮运河上。人民网记者 周坤摄

引江济淮工程开发建设的江淮运河航道连接长江、巢湖和淮河，涵盖引江济巢双线航道(菜子湖线与兆西河线)、江淮沟通段航道，开发航道里程总长354.9公里。

据安徽省引江济淮集团有限公司相关负责人介绍，引江济淮江淮沟通段航道自2023年8月16日试运行以来，通行量呈平稳上升态势。菜子湖线航道的开通试运行标志着江淮运河航道全线开通试运行。自此，皖北、淮河中上游地区入长江路径可节省200公里以上，巢湖到长江中上游地区水运距离可缩短150公里。

俯瞰江淮运河。安徽省引江济淮集团有限公司供图

同时，江淮运河航道北接沙颍河航道，中连合裕航道，南延芜申运河，构建纵贯皖豫苏三省、平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉，形成长三角地区“井”字型干线航道主骨架，联通长三角地区与中原地区水运通道。

据介绍，2023年9月16日至2024年4月30日，为菜子湖线航道试运行前期，船舶白天(7时至18时)通航;2024年5月1日至2024年9月30日，为试运行后期，船舶全天24小时通航。